Control de capacidad del compresor de tornillo: válvula de corredera Leave a comment

Un gerente de mantenimiento nos contaba que su planta casi nunca trabaja al máximo. Por la noche la demanda baja, pero el compresor sigue encendido. Ahí entra el control de capacidad del compresor, que ajusta cuánto gas comprime la máquina según lo que el sistema realmente pide.

En los equipos de tornillo, esta tarea suele hacerla una pieza llamada válvula de corredera. Aquí te explicamos qué es, cómo se mueve y qué ventajas tiene. También vemos qué cuidar para que funcione bien durante años.

Por qué un compresor necesita regular su capacidad

Un sistema de refrigeración no pide siempre lo mismo. En verano o en horas de mucho movimiento, la carga térmica sube. De madrugada, en cambio, baja. Si el compresor siempre trabajara al máximo, gastaría energía sin necesidad.

Por eso los equipos modernos incluyen una forma de regular la carga. A esa situación intermedia la llamamos carga parcial. Cuando el compresor se adapta bien a ella, consume menos y se desgasta más despacio. Además, el sistema mantiene la temperatura más estable.

Control de capacidad del compresor de tornillo: la válvula de corredera

Dentro del compresor de tornillo, la válvula de corredera es una pieza que se desliza a lo largo de los rotores. Cuando se mueve, deja que una parte del gas regrese a la succión sin haberse comprimido por completo. Así disminuye el gas que realmente se envía a la descarga.

Imagina una llave de agua con una derivación. Si abres la derivación, sale menos agua por el grifo. La corredera hace algo parecido con el gas. Por eso permite bajar la capacidad sin apagar el equipo.

Cómo se mueve la corredera

El movimiento lo suele dar un pistón que usa la presión del aceite. Unas válvulas solenoides abren o cierran el paso del aceite hacia ese pistón. Cuando el controlador manda una señal, el solenoide actúa y la corredera avanza o retrocede.

Según el equipo, el ajuste puede ser gradual o por escalones. Un ajuste gradual sigue la demanda de forma muy fina. Uno por escalones cambia a posiciones fijas. Consulta siempre la ficha del fabricante para saber cuál tiene tu máquina.

• Solenoides: abren y cierran el paso del aceite hacia el pistón.
• Pistón hidráulico: empuja la corredera a la posición indicada.
• Controlador: decide el porcentaje de capacidad según la presión o la temperatura.

Arranque descargado: un inicio más suave

Muchos equipos de tornillo arrancan con la corredera en su posición de mínima carga. A esto se le llama arranque descargado. Así el motor no empuja contra una carga completa desde el primer segundo.

Esta práctica reduce el esfuerzo eléctrico al arrancar. Además, protege los componentes mecánicos. Luego, cuando el motor ya alcanzó su velocidad, la corredera sube la capacidad de forma gradual hasta el punto que pide el sistema.

Ahorro de energía con carga parcial

El gran beneficio de este control es el ahorro de energía. Al comprimir solo el gas necesario, el motor consume menos cuando la demanda es baja. Sin embargo, el ahorro depende del tipo de equipo y de tu perfil de trabajo.

Por eso conviene registrar tus horarios de mayor y menor carga. Con esa información, tu técnico puede ajustar los puntos de control. Además, un buen mantenimiento del aceite evita que los solenoides y el pistón se atasquen.

Qué revisar para que el control funcione bien

Como la corredera depende del aceite, la limpieza del aceite es la clave. Cambia el filtro cuando toque y vigila que el aceite no tenga contaminación. Además, escucha si el equipo cambia de capacidad con suavidad.

Si notas que no responde, que oscila sin parar o que se queda siempre en la misma carga, avisa a tu técnico. Puede ser un solenoide, un sensor o un ajuste del controlador. Si necesitas apoyo, escríbenos por WhatsApp o llama al 55 5530 8787.

Entender cómo se regula la carga te ayuda a cuidar tu equipo y tu recibo de luz. Si quieres revisar el control de tu compresor de tornillo, cuéntanos qué observas y lo analizamos.

Si quieres una definición general del tema, puedes consultar la entrada de Wikipedia sobre compresores.

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